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信息标题:郑州小羊驼多少钱一只
发布时间:2017/05/30 15:22:13
信息编码:2213688891.shtml
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今年玉米生长前期干旱,发棵偏晚,加上抽雄后连阴雨天气较多,成熟期有可能推迟。针对这种现状,玉米生长后期管理的中心是为授粉、结实创造有利条件,既要防早衰又要防贪青晚熟,以达到粒多、粒饱高产的目的。具体技术措施如下: 一、割掉空秆和小株
在玉米田内总有一定数量的空秆和小株,它们不仅白白消耗养分和水分,而且还影响通风透光,对这样的空秆和小株,一旦发现应该立即割掉。
二、除掉无效果穗
玉米可以长出几个果穗,但成熟的只有1~2个,每棵玉米植株最好保留最上部的一个果穗,其余的全部除掉。如果发育好的也可保留上部的第二个果穗,以保证主穗籽粒饱满。
三、采用人工去雄
在玉米生产上采用去雄技术能有效削弱顶端优势,调整养分的合理分配,可有效降低空秆率。去雄方法是:当雄穗露尖时,隔行或隔株将雄穗拔出,切忌损坏功能叶。让相邻一行的天花花粉落到拔掉天花的玉米植株的花丝上,使其形成异花授粉,可增产10%~15%。去雄后全田只剩下一半雄穗,待授粉结束后,再将剩余的另一半雄穗去掉,以减少养分的消耗,有利于提高粒重。
四、进行人工辅助授粉
玉米是异交作物,人工辅助授粉不仅能增加穗长、穗大粒多,而且能使籽粒饱满,可以增加百粒重。其方法是在玉米吐丝期间,每天上午8~10时(待露水干后),用竹竿或拉绳震动雄花,边采粉边授粉,每天1次,要连续进行授粉2~3次,有利于花粉散落,增加授粉机会,提高结实率。
五、巧施“攻粒肥”
玉米从拔节到果穗吐丝受精为孕穗阶段,是生长发育最旺盛的时期,如果土壤肥力不足,下部叶片发黄,出现脱肥现象,将严重影响产量,应及时追施攻粒肥,但要掌握早施、少施的原则,一般不晚于吐丝期,施肥量不超过总追肥量的10%。一般每亩可追施5~6公斤氮肥,或用4%~5%磷酸二氢钾进行叶面喷施根外施肥。
如果土壤肥沃,穗期追肥较多,玉米长势好,无脱肥现象,则不必再施攻粒肥,以防贪青晚熟。
六、站秆扒皮晾晒
玉米站秆扒皮晾晒能加快脱水,促进早熟,增加产量。实验表明:玉米站秆扒皮晾晒15~20天,玉米可降水14%~18%,早熟5~7天,增产5%~7%。
七、打掉底叶
玉米生育后期底部叶片老化枯萎,已失去功能叶片作用,要及时打掉,增加田间通风透光,减轻病虫害发生,减少水分和养分的消耗。
八、放垄锄草
在玉米灌浆后进行,可疏松表土,增加通风透光,提高地温,促进早熟,同时还要拿净大草,防止与玉米争夺养分。
九、适时收获
收获最佳时期是完熟期,此时收获产量最高。完熟期特征是:多数植株的苞叶由绿色变为黄色,籽粒变硬,角质明显而有光泽,指甲掐无凹陷,籽粒与穗轴相接的断面处有明显的黑层,籽粒乳线消失。收获过早会减产,过晚茎秆易断,影响下茬播种。
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信息标题:郑州小羊驼多少钱一只
1.装配发动机时应附加保温装置。冬季使用拖拉机工作时,为使发动机能够正常启动工作,首先应保持润滑油的一定温度,应考虑附加安装保温装置。在电瓶的容量允许(可再配置一台电瓶)的情况下,制作一台电阻加热器,此加热器可装在发动机周围,在不防碍其它机件的正常工作和拆装的情况下,热水供热循环系统可使外壳的表面温度始终保持在恒温15cc左右,这样可以有效地保持发动机本身的工作温度,缩短起车预备时间。
2.合理选择油液的粘度。(1)放出柴油箱中的柴油,并且用柴油清洗柴油箱和柴油滤清器,然后加注冬季用柴油。加油的规格要根据气温的高低适当地选用。气温在0~10℃时,使用10#轻柴油;-10~-20℃时,使用20#轻柴油;-20~-35℃时,使用35#轻柴油。如没有相应牌号的柴油时,也可在柴油中加入适量的防凝剂。(2)放出发动机油底壳中的机油,用柴油、机油按比例4:1或5:1的混合油清洗润滑系统,然后加注HC一11号或HC一8号冬季用机油,并且将机油滤清器的转换开关调到冬季工作的位置,喷油泵、调速器和液压油箱等也应换用HC一11号或HC一8号机油。(3)放出变速箱、差速器和转向机内的齿轮油,用柴油清洗后加添HC一20号冬季用齿轮油。
3.放出冷却系统中的冷却水,用清水、苛性钠、煤油按比例10:0.75:0.5配制成洗涤液清洗冷却系统。当加添无防冻液的冷却水时,必须经常注意发动机水温表上的读数,如果发动机怠速空转、发生故障或熄火停车时间较长,水箱内的冷却水温度会逐渐降下来,如当水温降至50~ 60℃时,应将冷却水放出,并摇转曲轴使冷却水排尽。发现散热器结冻时,须将结冻处包上棉纱或废棉布等类物品,然后浇热水,浇热水时应从散热器最低处开始。
4.蓄电池中的电解液是由浓硫酸和蒸馏水配制而成的。电解液中的浓硫酸的成分越多,其相对密度(浓度)越大,冰点越低就越不易结冻,温度低时,电解液容易结冻,因此,低温状态的情况下,蓄电池外表面,除覆盖毛毡棉絮等保温物外,还必须增大电解液的密度。电解液的密度为:夏季取1.25~1.27;冬季取 1.28~1.30,电解液液面高出护板不足10~15mn。时应加密度为1.05的稀硫酸,而不能像夏季那样只加蒸馏水。
5.拖拉机在冬季起车一定要注意和防止出现故障。首先,低温冷车时应加好冷却系统内的水,水温要在80℃以上,同时做好启动前的预热工作,然后再启动车,禁止先启动车后加水及强行牵引启动,这是起车前应做到的工作。此外还应做到以下几点:
(1)机车冬季是露天存放,启动前,应用木炭烘烤油箱底壳,而且还应当边烤边抽油尺检查,以观察机油的状态,直到油液由稠变稀为止。同时还应特别注意,不论在任何情况下,都不准用明火烤车,以免发生机件损坏和油液起火等事故。 (2)加添热水时,水温应在80—90%的范围内,加添时,应从水箱口缓慢加入冷却系统,同时要打开机体的放水阀,边加热水边将机体内冷却水放出,这样做的目的在于:一是一定要保证加入冷却系统内的水有一定的温度,使其在80~90%之间;二是慢速加水和放水,不会使水箱机件因骤热出现炸裂现象。在放水时,应当做到边放水边用手试温,直到放出的水感到烫手(水温表指出读数为40%以上)时再关闭放水阀,加满水箱并拉上保温帘,应当注意在任何情况下都不得在发动机过冷时骤加开水。
此外,有条件的单位电可以用蒸气预热法以达到提高水箱温度。
6.待发动机刚刚启动后,且不可猛轰油门,因为机体内的润滑油较稠,润滑效果不良,另外柱塞、喷油嘴、气门等处的弹簧处于低温作业状态,因为冷脆而损坏,引起事故的发生。
7.拖拉机所用轮胎的气压应保持在一定的压力,一般来说应该比夏季高一些(取范围值上限)。保证轮胎与地面具有一定的摩擦力。
8.冬季作业中还应注意以下几个方面:
(1)起车后应怠速3~5min,但不得超过lOmin,因为刚刚起步时发动机内部各部件、齿轮等润滑的效果不好,导致加大磨损。起步时应当用低速挡缓行,使机体及传动系统各部位充分润滑后再逐渐换人高速挡。 (2)如果在冰雪路上重载起步有困难时,可在驱动轮的下部铺垫些沙土、炉渣等物,增加附着力,以防止滑转。在冰雪路上行驶要放慢车速,尽量避免超车,刹车时不要一次紧急制动,而应采用间歇式缓慢制动,以防止机车打滑和因制动力太大损坏机车的零件。此外在冰雪路上行车还必须随车携带防滑链、三角木等物品。在轮胎上装防滑链要左右对称,待冰雪路段通过后应立即拆除。 (3)通过冰冻的河面时,应首先了解到冰层的厚度及冰茬的方向,确认安全时方可通行。 (4)山旁险路,降雪结冰时应当停止通行。 (5)早春、晚秋作业时,因土壤冻结较硬,易使机车某一零部件产生较大的振动,因此车速不宜太快,以免损坏机件。
以上所介绍的是拖拉机在冬季使用时应当注意的问题,也是机车使用寿命高低的关健季节应当注意的问题,如机手在冬季能做到上述几点就可有效地提高机车本身的使用寿命。
在拖拉机的维修中,最常用的方法莫过于更换新的零件。可实践证明,某些零件由于结构上的许可,不一定要采取换掉的办法,可将零件的磨损部位转动一个方向;或调换一下位置即可达到修复的目的,这种方法操作简便、修理迅速、费用低,能保证机车的使用年限和性能。