胡瓜种子优质批发厂家_供应信息

胡瓜种子优质批发厂家

金农网 2017/06/14 16:32:15 来源:金农网用户中心【大中小】

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信息标题:胡瓜种子优质批发厂家

发布时间:2017/06/14 16:32:15

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一年之计在于春。春季，是果树培养丰产树冠的重要时期，此时，橙的水肥管理很关键。要点如下：

       一、水分管理
    我省虽然雨量充沛，但分布不均匀，有干湿交替现象。而橙不论在抽梢期或开花结果期都需要一定的水分供应，才能保证新梢健壮整齐，开花结果正常。但雨水过多，土壤积水，根群又往往因缺氧而腐烂。因此，必须重视水分管理，按橙的需水特点，做好排水与灌溉工作。
    橙园春季的水分管理，应掌握春湿的原则。橙春天萌芽开花，应保持土壤湿润，以保证春梢和花器的发育以及减少谢花后的生理落果。开好边沟、泄洪沟，以免碰上阴雨连绵天，造成积水过湿、烂根。

       二、肥分管理
    1、幼龄树春季的肥分管理　幼龄树是培养丰产树冠的阶段，为了达到速生早结丰产的要求，应根据幼龄树生长迅速、生长量小、根系分布少、吸肥能力弱、不耐肥的特点，以勤施薄施的原则，春梢前后共施2次，以粪水加0.5～1.0公斤尿素为主，以促进发根和壮梢。
    2、结果树春季肥分管理　春肥一般分2次施用。第一次1—3月间，春芽萌发前15天（甜橙在1月中旬）施下，使春梢生长健壮，开花正常。第二次在3月中下旬。谢花后施下以补充开花消耗的养分，促进春梢转绿和幼果发育正常。但要注意，这个时期橙对氮素敏感，氮肥不足，易引起落果，过多又易促发大量晚春梢和夏梢，反而引起大量落果。所以必须认真对待、看树施肥，并注意磷钾肥的搭配。对初投产、结果少而树势壮的树，只要保持叶色浓绿、果色青绿就可不施谢花肥。对弱树要补肥，并结合除虫进行根外追肥0.3—0.5尿素水或0.1—0.2%磷酸二氢钾。春肥量约占全年肥量的15%—20%。

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天冷下雪后，应积极采取措施是减少运输行业损失的必要手段。特别是拖拉机使用条件、机械性能一般比较差，更需引起注意，掌握一些技巧。

一是出车前，应加强对机动车的检查，保持其技术状态良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压应相同，轮胎花纹磨损严重的应及时更换，以免引起侧滑和甩尾。雪后结冰路面很光滑，通过时应装防滑链，且防滑链松紧应一致，左右对称。货物装载应均放，使两侧车胎载荷相等。另外，还应携带必要的防滑、取暖用品。

二是冰雪路停车有时轮胎会与地面冻结，起步前应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、冻土，不得强行起步，以防损坏轮胎和传动件，行车起步时，可半联动、轻踏油门，以适应冰雪路面较小的附着力，避免驱动轮滑转。起步后一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停住车的限度内；需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开油门踏板，以防驱动轮因突然增速或减速而打滑，甚至侧滑、甩尾。

三是雪花纷飞冰雪天大地覆盖积雪，白茫茫一片，往往辨不清道路、沟坝及路面状况，这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，应降低车速，使用刮水器改善视线，多鸣号；沿路中心和积雪较浅处通过。若有车辙，应循车辙行驶；若积雪过厚应予铲除后再通过；若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险、可疑之处，应停车勘察清楚，判明情况后再通过，千万不可冒险。

四是冰雪路面不要跟车过近，当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此，驾驶员应根据地形、车速和装载等情况，与前车拉开一定的安全距离。

五是在冰雪道路上不能超车，若赶路紧急非超车不可，一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，保持两车有足够的侧向安全距离，并且不要太靠近路边；若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让；若路面积雪较深，对路边无把握，应下车试探积雪下面的路况，再进行会车。

六是不能转向过快，需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳转向盘，慢转慢回，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

七是不能制动过急，行车中应尽量采用预见性制动，尽量利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免使用紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以发动机的反作用阻力牵制机车前进，同时间歇使用手、脚制动。谨防"一脚成祸"。

八是需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风和平坦无雪处，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆停放处停车，以防侧滑时产生碰撞。停车后应关闭百叶窗，放下保温帘；若停车时间过长，应适时启动发动机预热，以防水箱冻住。在潮湿、冰雪路面停车，为防轮胎冻结于地面，可在车轮下铺垫沙石；若必须在坡道上停车，应挂上挡、拉紧手制动器，并在车轮下填石块等以防机车溜坡。

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