金农网农业百科：
1. 栽培季节：慈姑性喜温暖的水温，不耐霜冻和干旱。气温在14℃以上，慈姑开始萌芽，15～16℃抽生叶片，23～26℃时，抽生叶片速度快，叶片大。球茎形成期温度在20℃以下，有利于形成硕大的球茎。14℃以下时，新叶停止抽生。8℃以下或遇霜时，植株地上部枯死；慈姑球茎形成期需要短日照、阳光充足方能促进球茎形成。根据慈姑的这些生物学特性，在广西一般于2月育苗，苗期40～50天，5～6月假植，7～10月定植，定植适期为寒露至霜降，12月至翌年2月采收。 2.育苗：慈姑的种子具有繁殖力，但用种子繁殖时，当年所结球茎个体小且形态不一。因此，除了育种上利用种子繁殖外，生产上都是利用整个球茎或球茎上的顶芽进行繁 殖。无论采用哪种繁殖方法，都要选用成熟、肥大端正、具有本品种特性、枯芽粗短而弯曲的球茎作种。 插播球茎或顶芽的时期，一般在2～3月气温回升至15℃以上时进行。顶芽育苗法是在挖取种球茎后1～2天，在紧贴球茎与顶芽的交界面摘下顶芽(约有3 节以上芽茎)，插到预先准备好的育苗田进行育苗繁殖。插芽时必须把倒数第三节插入土中，达到顶芽入土2/3，因须根多数在这第三个节上。插播规格可取10 厘米×10厘米。插顶芽后水深保持2～4厘米，约10～15天后开始发芽生根。顶芽发芽生根后长成幼苗，在幼苗长出2～3片叶时，适当追施稀薄腐熟人粪尿或化肥1～2次，促使姑苗生长健壮整齐。幼苗在成长过程中不断抽生出匍匐茎。随着气温升高和幼苗生长的加快，地下匍匐茎顶芽便发育成为许多分株，当分株长出了3～4片叶，苗高26～30厘米时即可移栽到大田。 育苗田与大田比例为1：12～15，每667平方(1亩)育苗田需顶芽约10千克(需种球茎70～80千克，每千克球茎可摘取顶芽340～350个) 3.整地施基肥及定植：栽培地应选择在水质洁净、无污染源、排灌方便、富含有机质的粘壤土水田种植，深翻约25厘米，每667平方米(1亩)施腐熟的有机肥 2500～3000千克，氯化钾15～20千克作基肥，耙平，按株行距40厘米×50厘米定植。每667平方米(1亩)栽植4000～5000株，栽植时将苗带根掘出，摘去外围叶片，用手捏住顶芽基部，将根插入土中。定植深度越过第三节，以9～12厘米为宜。
以上信息由侯雪华自行发布
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1．拖拉机长期超负荷作业 轮胎超载，滑转率增加，加速了轮胎的磨损。此时，若两侧轮胎气压不同且相差较大，则气压低的轮胎磨损加剧，“吃”轮胎特别快。 防治方法：轮胎气压应符合规定，炎热季节可稍低一些，?般取规定值的下限。胎压过高，帘布层会过分拉伸，使其过度疲劳或发生断裂；胎压过低，帘布层过度皱折变形，易造成橡胶层与帘布层脱离，且加速橡胶层的老化与磨损。因此，不要使拖拉机长期超负荷作业，以减少轮胎的滑转磨损。 2．拖拉机拖挂的拖车牵引三角架不等腰 据测定，拖车三角架不等腰相差60mm时，短腰一侧的大轮胎会缩短1/2的使用寿命，处于该侧的拖车轮胎也会加剧磨损。 防治方法：测量三角架牵引销孔中心点到拖车两前轮着地点中心的距离，这两个距离应相等。若不等，要查明原因，予以排除。必要时，重新制作一个等腰的三角架。 3．拖拉机左右两侧的前后轮轴距不等 两侧前后轮轴距不等，除短轴距一侧前轮以外，会造成其余三个轮胎的隔花畸形磨损。 防治方法：检查两侧前后轮轴距，方法是将两前轮打正，比较两侧前后轮钢圈外缘的两个最短距离。如果不等，则应找出原因。一般是转向节支架、转向节轴、前轮轴或大轮轴弯曲变形造成的，可拆下校正或更换新件，以恢复两侧前后轮相等的轴距。 4．机组共振加速大轮胎磨损 如果上述三项都没有问题，而右侧大轮胎却出现隔花畸形磨损的不正常现象，那就是机组共振在作怪。这时机手只要改变一下习惯的油门位置，不要老把油门放在这个能引起机组共振的转速上，大轮胎“吃胎”的毛病就会不治而愈。
1．拖拉机长期超负荷作业 轮胎超载，滑转率增加，加速了轮胎的磨损。此时，若两侧轮胎气压不同且相差较大，则气压低的轮胎磨损加剧，“吃”轮胎特别快。
防治方法：轮胎气压应符合规定，炎热季节可稍低一些，?般取规定值的下限。胎压过高，帘布层会过分拉伸，使其过度疲劳或发生断裂；胎压过低，帘布层过度皱折变形，易造成橡胶层与帘布层脱离，且加速橡胶层的老化与磨损。因此，不要使拖拉机长期超负荷作业，以减少轮胎的滑转磨损。
2．拖拉机拖挂的拖车牵引三角架不等腰 据测定，拖车三角架不等腰相差60mm时，短腰一侧的大轮胎会缩短1/2的使用寿命，处于该侧的拖车轮胎也会加剧磨损。
防治方法：测量三角架牵引销孔中心点到拖车两前轮着地点中心的距离，这两个距离应相等。若不等，要查明原因，予以排除。必要时，重新制作一个等腰的三角架。
3．拖拉机左右两侧的前后轮轴距不等 两侧前后轮轴距不等，除短轴距一侧前轮以外，会造成其余三个轮胎的隔花畸形磨损。
防治方法：检查两侧前后轮轴距，方法是将两前轮打正，比较两侧前后轮钢圈外缘的两个最短距离。如果不等，则应找出原因。一般是转向节支架、转向节轴、前轮轴或大轮轴弯曲变形造成的，可拆下校正或更换新件，以恢复两侧前后轮相等的轴距。
4．机组共振加速大轮胎磨损 如果上述三项都没有问题，而右侧大轮胎却出现隔花畸形磨损的不正常现象，那就是机组共振在作怪。这时机手只要改变一下习惯的油门位置，不要老把油门放在这个能引起机组共振的转速上，大轮胎“吃胎”的毛病就会不治而愈。
