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一是开英雄车。有的年轻驾驶员,他们自以为技术高超、本事多大,就可以经常违章行车,超速行驶,开斗气车,而一遇紧急情况,又往往由于经验不足而手忙脚乱,不知所措,导致事故的发生。 二是开带病车。机手往往只注意多拉快跑,并不注意车辆的检修和保养,总觉得多跑一天是一天,常常带病上路,在行车中车辆的机件失灵而酿就惨祸。 三是疲劳驾车。致富心切,起早贪黑,常常一天到晚连续工作十几小时,紧张而单调的驾驶,身心疲惫,反应能力和处理紧急事件的能力下降而发生交通事故。 四是开超速超载车。机手常采用加高车厢,更换拖斗等方法超载;不但磨损加大,易致机件失灵;同时使车辆惯性成倍增大,刹车距离大幅延长。本以为财源滚滚来,去从不想就在刹那间财飞祸生。 五是开思想麻痹车。这种情况一般发生在有2至3年驾龄的驾驶员中。他们有了一些行车经验,初学驾驶时那种胆小怕出事的感觉没有了,认为驾驶不过如此,凭自己的经验什么样的情况都可应付自如。如在下雾、雨、雪等天气或路况较差时,他们仍然十分自信。而当天气恶劣时,行人一般都穿雨具或打伞,视觉和听觉受到很大影响,对车辆的鸣号警示听不到或看不清来往车辆,当车辆靠近时已来不及避让,而此时道路泥泞,汽车的制动距离增大,驾驶员没有充分的心理准备,很可能发生事故。而在路况较差时(如有较多凸出障碍物或坑洼),行人和驾驶都想躲避,如果驾驶员对情况考虑不周,盲目自信,常因操作失误或不及时而导致事故的发生。
一是开英雄车。有的年轻驾驶员,他们自以为技术高超、本事多大,就可以经常违章行车,超速行驶,开斗气车,而一遇紧急情况,又往往由于经验不足而手忙脚乱,不知所措,导致事故的发生。
二是开带病车。机手往往只注意多拉快跑,并不注意车辆的检修和保养,总觉得多跑一天是一天,常常带病上路,在行车中车辆的机件失灵而酿就惨祸。
三是疲劳驾车。致富心切,起早贪黑,常常一天到晚连续工作十几小时,紧张而单调的驾驶,身心疲惫,反应能力和处理紧急事件的能力下降而发生交通事故。
四是开超速超载车。机手常采用加高车厢,更换拖斗等方法超载;不但磨损加大,易致机件失灵;同时使车辆惯性成倍增大,刹车距离大幅延长。本以为财源滚滚来,去从不想就在刹那间财飞祸生。
五是开思想麻痹车。这种情况一般发生在有2至3年驾龄的驾驶员中。他们有了一些行车经验,初学驾驶时那种胆小怕出事的感觉没有了,认为驾驶不过如此,凭自己的经验什么样的情况都可应付自如。如在下雾、雨、雪等天气或路况较差时,他们仍然十分自信。而当天气恶劣时,行人一般都穿雨具或打伞,视觉和听觉受到很大影响,对车辆的鸣号警示听不到或看不清来往车辆,当车辆靠近时已来不及避让,而此时道路泥泞,汽车的制动距离增大,驾驶员没有充分的心理准备,很可能发生事故。而在路况较差时(如有较多凸出障碍物或坑洼),行人和驾驶都想躲避,如果驾驶员对情况考虑不周,盲目自信,常因操作失误或不及时而导致事故的发生。
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